第二十一届上海国际汽车工业展览会于4月23日正式开幕，本届车展主题为“拥抱创新共赢未来”，展会覆盖燃油、纯电、插混等全动力类型车型，参展阵容涵盖大众、丰田、宝马、梅赛德斯奔驰、通用等传统巨头，以及比亚迪、华为、小米、蔚来、理想等新势力品牌，展出总面积超过36万平方米，规模再创新高。

4月23日，4月24日为本次车展的媒体日，蓝鲸记者走访了各大场馆，作为2025年全球首场A级车展，本届上海车展上都有哪些亮点？

机器人当销售、机器狗端茶倒水、机械臂下五子棋

机器人抢了汽车风头

本届车展除了种类繁多的汽车产品同台竞技外，机器人无疑是最大的亮点。

在奇瑞展台，奇瑞汽车自主研发的人形机器人Mornine gen-1参展亮相，该机器人是由奇瑞aimoga团队于2023年末研发的双足人形机器人，身高167cm，体重65kg，拥有41个自由度。其具备多模态环境感知、自主行走规划、巧手操作和基于大模型的专业领域问答能力，可用于汽车销售咨询、商场导购、娱乐表演等场景。

车展现场，Mornine展现了强大的互动能力，和周鸿祎互动的过程中为其递上可乐，动作自然流畅，当被问问题时也能应对自如。

在小鹏汽车展台，何小鹏展示了自家的IRON机器人，其搭载了小鹏最新自研的 3000T 算力图灵 AI 芯片，拥有如同智驾同源的鹰眼视觉系统，能实现 720° 无死角视野。配合 AI 端到端大模型，IRON 不仅能自主控制肢体，做出各种灵活的动作。

上汽荣威展台也展示出了智元机器人远征 A2 ，它不仅能熟练地讲解荣威纯电 D6 的车辆配置，还能灵活地在展台穿梭，引导观众观展。

记者在展会发现，参展的远远不止人形机器人。

奇瑞汽车展台的“机器狗军团”也成为了全场焦点。这支由十几台智能机器狗组成的特殊队伍，不仅能够完成整齐划一的集体舞蹈表演，还具备实用的服务功能。现场工作人员向观众演示机器狗完成递送矿泉水、搬运小型物品等任务。

在互动体验区，记者还发现了更多富有创意的机器人应用。其中多台配备机械臂的娱乐机器人可以与观众进行五子棋、象棋等棋类对战。通过高精度摄像头和AI算法，机器人能够在3秒内完成棋局分析并作出应对。现场一位与机器人对弈的观众感叹：“它的棋路很有章法，完全不像预设程序，更像是在和真人下棋。”

雷军缺席小米低调参展

5000个棒球帽开场40分钟被抢光

与去年不同的是，作为车圈顶流的小米汽车今年略显低调。

首先是展台位置方面，蓝鲸记者在现场发现，小米汽车展台位置并不显眼，且展台规模较其他新势力品牌明显偏小。记者经过多次工作人员的引导才在2层的6.2展馆找到了目标。

车型方面，小米展台仅摆放了SU7和SU7 Ultra两款车，外界期待已久的YU7车型也未参展。不仅是YU7缺席，记者从现场工作人员口中了解到：“雷总还是想来的，但是因为小米近期的一些事情，所以没能来参展。”

今年3月，小米SU7高速事故引发广泛，外界纷纷猜测低调参展或与此事有关。不过，小米汽车仍吸引了不少观众驻足。

小米汽车发微博称，小米展台每日送5000顶棒球帽。该棒球帽在小米官方商城售价129元，展台的工作人员对记者透露：“展会早上9点正式开场，但是9点40分帽子就发完。”展台人气可见一斑。

智驾宣传降温

安全成关键词

值得注意的是，在小米SU7高速事故引发社会广泛后，本次车展各大车企在智能驾驶宣传上明显趋于保守。

就在车展开幕一周前（4月16日），工业和信息化部装备工业一司在工信部官网发布了一则公告，公告特别强调，汽车生产企业需明确系统功能边界和安全响应措施，禁止夸大和虚假宣传，严格履行告知义务，切实承担生产一致性和质量安全主体责任，提升智能网联汽车产品安全水平。

据央广网消息，该公告发出后，有与智能驾驶相关的车企，为避免触碰“红线”，连夜对车展宣传材料做出修改，删除了大量涉嫌“夸大宣传”的措辞，有车企对宣传视频也做了修改，还有车企紧急修改了对外发言稿件。

蓝鲸记者实地走访发现，与往年展会形成鲜明对比的是，此次车展确实听不到车企高喊“高阶智驾”“自动驾驶”等口号，取而代之的是对安全技术的务实展示。

例如，吉利展出了已完成50km/h正面碰撞试验的吉利银河E5试验车，尽管车辆前部已破损，但驾驶室仍基本完好。沃尔沃汽车展台上，一辆全新XC90的透明车身直观展示了硼钢闭环的“笼式结构”，进一步为消费者直观的展示品牌在车身结构安全方面的领先技术。

新势力全力出击

李斌何小鹏携手共舞

和小米低调不同的是，各大新势力品牌为此次车展做足了准备。

以蔚来为例，车企携NIO蔚来、ONVO乐道、firefly萤火虫三大品牌11款车型集体亮相。

通过主品牌+子品牌的双线战略，蔚来不仅巩固了30万元以上高端市场，还通过全新子品牌“乐道”和”萤火虫”向下拓展，形成覆盖10~90万元价格区间的产品布局。

在展会现场，李斌的言行延续了此前一贯的高调风格，包括和ET9一起跳舞、在乐道L90后备箱钓鱼、招待来自中东的“重量级客人”等。

李斌称：“这是蔚来公司三个品牌首次集体参加车展。2025年是蔚来的产品大年和技术收获大年，三个品牌一共有9款新车上市，每个季度都有重磅新品。”

小鹏展台展示了新款X9、P7+、陆地航母、小鹏飞机和iron机器人等主角。

其中小鹏P7+超长续航Max旗舰版，官方建议零售价20.88万元，2025款小鹏X9开启全球交付并举办首批车主交付仪式。

此外在展台现场，小鹏汽车全面展示了其从量产应用到前瞻技术的布局。全球首款分体式飞行汽车“陆地航母”与小鹏人形机器人IRON首次同台亮相，还有多个硬核技术展示区，包括小鹏图灵AI智驾、小鹏图灵AI芯片、超“刚”安全黑科技以及5C枪击电池包等。

理想展台的亮点在于，家族新成员理想MEGA Home家庭特别版，车上的零重力旋转座椅等功能覆盖了多种家庭场景，堪称地上最强“宝宝巴士”，引得不少观众驻足。

和蔚小理等新势力相比，比亚迪、华为、极氪等新能源大厂则显得财大气粗。

比亚迪和旗下多个子品牌带来数款新车和概念车，至少有7款新车全球首发。包括海洋网5款新车、腾势首款概念跑车腾势Z、新产品仰望U8L、方程豹583家族等。

华为旗下鸿蒙智行携问界、智界、享界、尊界一同亮相，包括百万级行政轿车尊界S800、主打运动感的问界M5 Ultra、全新问界M8、新增增程Max/Ultra版的智界R7、增程版享界S9等，从入门到旗舰，从家庭到商务，鸿蒙用一整套强大的产品矩阵告诉观众什么叫“全场景智能出行”。

超豪华品牌消失

BBA集体亮“大招”

在新能源时代，虽然各大新势力百花齐放，但传统的豪华汽车品牌也在力求突破，本届车展“BBA”展集体亮出大招，试图扭转“转型迟缓”的舆论印象。

梅赛德斯-奔驰展台上，全品牌28款车型共同亮相。其中包括专为中国市场打造的全新纯电长轴距CLA，售价192.48万元的全新梅赛德斯AMG GT63，梅赛德斯-迈巴赫S级轿车“MANUFAKTUR匠心高定”臻享版等豪华车引得众多观众驻足观看。

概念车方面，VisionV被单独列出作为重点展示车型，官方介绍该款车型车头发光镀铬格栅镶嵌近200个照明单元，引擎盖下方开放式间隙嵌入190个照明饰片，搭配全球首次搭载的可发光三叉星徽立标，彰显未来感。

但记者从现场观众的反馈来看，这款车的外观引发不少观众吐槽。

宝马方面，车企携旗下三大品牌BMW、MINI与BMW Motorrad超30款新车型与多项首创新技术亮相。

包括了新世代驾趣概念车VDX、宝马3系50周年限量版、M4高性能限量版、宝马X3 M50 xDrive、宝马新世代X概念车、MINI品牌的全新MINI JCW家族等。

其中最亮眼的莫过于全球限量50台的BMW Skytop，该款车型被一众车迷和收藏家称为“十年来最美宝马”。

除了各种新款车型外，此次宝马展台还为观众带来了化身“巨幕影院”版沉浸式超感智能座舱。观众可以近距离、沉浸式在宝马展台感受革命性的人机交互体验，体验科技如何服务驾驶本能。

奥迪在此次车展油电双线发力，以“油电共进”战略展现转型决心。燃油车方面，备受瞩目的全新一汽奥迪Q5L和两款A5L同台亮相，由于此次是A5L首次解密内饰设计，新车内外围满了参展观众。

基于PPE豪华纯电平台打造的奥迪A6L e-tron也完成车展首秀，展示奥迪品牌智能科技高度。

记者发现，此次车展上迈凯伦、阿斯顿马丁、玛莎拉蒂、兰博基尼、法拉利等品牌集体缺席，一线超豪华品牌中，仅保时捷、宾利等少量车企亮相。

今年车展上的机器人“科技秀”正在重新定义汽车产业的边界，从能说会道的销售机器人到灵活机敏的端茶机器狗，再到棋艺精湛的AI陪练，这些曾经存在于科幻电影中的场景正在加速照进现实。在这场变革中，汽车的角色也正在加速蜕变，它不再只是A点到B点的运输工具，而是进化为一个集出行、娱乐、服务于一体的“移动智能空间"。

国际展会行业分类

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日本东京新能源汽车展-日本电动车展

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