南阳的轨道交通建设是市民的热点话题,究竟是建地铁还是轻轨一直是网友们争论的一个焦点。
交通先行,是南阳加快社会经济发展的主要抓手。近年来,南阳市紧紧围绕高质量建设全国性综合交通枢纽城市和省域副中心城市,聚焦“一抓两提三突破”,坚持项目为王、实干为先,以项目促发展、以投资稳经济,全面推进交通基础设施项目建设。
今年1至7月,南阳全市公路水路交通基础设施建设完成投资96.5亿元,占在建项目年度目标的63.7%,超时间节点5.4个百分点,有效发挥了交通基础设施投资对经济社会发展的支撑作用。
在前不久召开的南阳市委七届五次全会上再次提出,坚持项目为王,谋划一批具有战略性、全局性、前沿性的综合重大交通项目,加快构建高质量综合立体交通网,提升南阳交通枢纽体系的现代化水平。
8月18日,河南省交通运输厅厅长高建立等在宛调研期间,对南阳市在铁路、航空、内河航运及高速、干线、农村公路等基础设施领域建设取得的成绩予以肯定。经过南阳交通人的不懈努力,南阳交通运输工作取得长足进步,交通区位优势初步凸显,朝着打造区域枢纽经济的方向全面起势。
张栓誉认为,南阳市委市政府提出打造全国枢纽经济先行区目标,为南阳构建“空水铁公”综合立体交通体系指出了奋斗方向。当前,全市交通运输系统要以建设全国性综合交通枢纽城市、国家商贸服务型物流枢纽城市,加快完善现代交通体系、现代物流体系,推动交通运输与枢纽经济产业融合发展,努力为全省交通运输高质量发展蹚出新路子,争当全省交通强国建设试点排头兵。
“抢抓发展机遇,必须要以时不我待的紧迫感,打好下半年攻坚战。”张栓誉提出,要抢抓交通运输部“十四五”规划中期调整和收费公路批建窗口期的机遇,主动强化项目对接争取,积极推动“两河两路”(唐河复航二期、白河航运工程、G3612嵩内高速、G312宛唐交界—镇内交界段一级公路)中期调规工作,加快推进项目落地实施。同时,力争通过省交通运输厅和市政府的深度合作,加快推进全国枢纽经济先行区建设,完善现代综合立体交通体系、现代物流体系。
轨道交通的建设、运营和发展,对城市的经济、社会、环境等方面都产生着深远的影响。南阳轻轨最终将以何种方式呈现呢?让我们拭目以待。
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南阳轨道交通开启招标
2023年5月,南阳市轨道交通线网规划咨询服务招标公告发布。公告节选如下。
南阳市轨道交通线网规划咨询服务招标公告
(节选内容)
1、招标条件:
本招标项目南阳市轨道交通线网规划咨询已由相关部门批准建设,建设资金企业自筹,招标人为南阳交通建设投资集团有限公司。项目已具备招标条件,现对该项目进行公开招标,本次招标采用全流程电子辅助招投标。
2、项目概况与招标范围:
2.1项目名称:南阳市轨道交通线网规划咨询服务。
2.2项目编号:G00107。
2.3项目概况:编制完成《南阳市轨道交通线网规划》,包括但不限于以下内容:①以南阳国土空间总体规划、综合交通规划等为基础,规划研究南阳市域范围轨道交通线网布局,重点研究主城区范围轨道交通网络布局、功能定位和总体安排。②统筹市域范围不同区域,以交通调查数据为基础,分析客流特征、建设条件等、明确轨道交通功能定位及发展模式。③根据南阳城市用地形态、空间结构和客流分布等分析与南阳相适应的线网布局,确保线网规模合理、功能层次分明,满足不同年限的发展要求,线路基本走向方案可行、保证规划稳定性;④总结国内外轨道交通规划建设经验,分析相关城市轨道交通网络布局,规划指标、发展趋势等;⑤做好与铁路、机场等重大公共交通枢纽的衔接,构建多层次一体化综合交通体系;⑥其它需要增加的内容。
2.4招标范围:编制完成《南阳市轨道交通线网规划》深度需达到项目立项报批的需求,协助招标人完成南阳市轨道交通线网规划的立项报批工作。
2.5服务期限:合同签订之日起至项目获得南阳市人民政府批准之日止。
2.6质量要求:符合国家及地方现行规范和标准要求,达到合格标准。
2.7标段划分:本项目共划分为1个标段。
南阳规划6条轨道交通线路
同时在会上,有关2025至2035年南阳轨道交通规划线路示意图也流出,南阳共谋划6条轨道交通线,两个层次,总规模134公里。
6条线路具体走向如下。
S1线:起点王村,终点南阳高铁东站东广场,途经麒麟路、新华路、光武大道,全程28公里,为东西骨干线和枢纽商务快线。
S2线:起点钦田村,终点独山森林公园,途经仲景大道,全程18公里,为南北骨干线。
S3线:起点南阳技师学院,终点张仲景国医大学。途经孔明大道、中州路等,全程24公里,为滨河联动线。
T1线:起点南阳师范学院,终点新店乡。途经卧龙路、长江路,全程25公里。
T2线:T2线西起卧龙岗文化园东至新城公共中心
T3线:起点人民路信臣路口,终点双铺。
6条线路分为两个层次,S线是主要客流走廊(光武大道、孔明大道、仲景大道),T线是次要客流走廊(信臣路、长江路、独山大道、人民路、北京大道)。
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来源:南阳日报、河南日报、南阳网