如何助“荔”打破「智慧+配送」难点？可以这么做-聚展

作为世界上最甜的水果之一，荔枝的含糖量达到了20%。水果界也一直流传着关于荔枝的传奇：“一果上市，百果让路”。

自五月以来，成熟上市的各地荔枝，或是借助电商平台，或通过政企合作，又或是自建荔枝产业大数据指挥调度中心，多方努力只为助“荔”完成新鲜之旅，让荔枝的这股甜味儿从枝头飘到工人们的果筐里、车里、仓库里，飘到全国各地消费者的餐桌上。

拼多多农地云拼：

直连产地鲜遍全国

从五月中旬开始，凭借良好的光热条件，海南荔枝率先成熟。海南省万宁市的荔枝园里，繁茂的树冠郁郁葱葱，枝叶间坠满了一颗颗红绿相间的荔枝。赖启春站在荔枝园里，查看农户和工人们采摘荔枝的进度，“从枝头摘下荔枝到装入冷链车，必须在一个小时内完成，才能保证消费者拿到后口感新鲜”。

“做水果品类，拼多多是个好平台。”赖启春说到“农地云拼”的产地直发模式不仅缩短了供应链条，还直接对接了产地和餐桌需求，一方面农户收入提升、销路打开，另一方面消费者也能用更实惠的价格买到高品质的好水果。

截至2021年底，拼多多平台单品订单量10万+的农产品爆款超过了6000款，单品销量超100万单的农产品达到50余款。一个积极扎根农业的农产品上行平台，一众深耕农村的电商新农人，一批优质农产区以及地理标志农产品，凝聚在一起成为助农惠农和直连全国消费者的创新实践。

京东一体化供应链：

从驻点到消费者全程冷链

今年北流市仙进奉、鸡嘴荔、妃子笑等多个品种的荔枝都获得了大丰收，吸引了国内外消费者的广泛关注。为了解决荔枝储存难、运输难等实际问题，北流市积极拓宽荔枝销售渠道，与京东集团合作重点建设中国（北流）乡村振兴智能供应链基地项目，守护北流“鲜荔”。

京东物流依托强大的“公铁空”运力优势，通过全货机直发与散航资源结合，全面覆盖全国的核心经济圈；同时结合丰富的高铁资源，实现多式联运资源加持，保障荔枝新鲜运输。今年，京东物流不断扩大揽收范围，采用“驻点揽收”的方式，将揽收点延伸到荔枝种植园，保障农户前脚采摘后脚就能现场打包运走，数万名京东快递小哥将守候在荔枝园，将它们从田间地头送往全国各地。

与此同时，京东物流将围绕深圳、无锡、杭州、北京4大航空枢纽中心开通全货机直发线路，实现核心城市次日达，周边城市隔日达。在提升时效的同时，京东物流不断完善冷链运输能力，在荔枝种植园就投入分拣用冷链车，在分拣中心也有冷柜暂存保鲜，实现了荔枝从离开枝头的那一刻到消费者手里真正意义的全程冷链服务，最大限度保障果品鲜度。

产业链大数据平台：

荔枝上“云” 枝味飘香

全球每5颗荔枝就有1颗产自广东茂名。在茂名荔枝高美誉度的背后，“新农人”陈小敏却意识到，客户对荔枝品质和新鲜体验需求越来越高，“我们更要脚踏实地，努力种出更有品质的荔枝，将高品质的荔枝卖得更好。”

2022年，茂名荔枝产业大数据指挥调度中心建成投入使用，是广东省首个单品农产品全产业链大数据平台，以“一个中心、六朵云”的理念，构建起一个大数据指挥中心+荔枝云仓、荔枝云链、荔枝云展示、荔枝云园、荔枝云商、农业云管理六大系统，涵盖产区、销区、电商、物流冷链四大领域大数据，实现全市荔枝“生产 + 营销 + 品牌”“一盘棋”统筹管理。

在荔枝主产区1公里以内至少建有一个物流首发点，加上“田头小站”预冷保鲜、加工包装的加持，已基本实现24小时直达全国主要城市。其公共型农产品冷链物流基础设施骨干网覆盖荔枝主产区和主销区，实现从田间到餐桌的连接。