首页展会资讯车资讯【新车剧透 | 电车篇】新车大“秀场”!苏州十一国际车展新车剧透

【新车剧透 | 电车篇】新车大“秀场”!苏州十一国际车展新车剧透

来源: 聚展网2024-09-26 17:26:40 40分类: 车资讯

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新车作为每届车展的重头戏,成为大家的焦点。我们的看点剧透,自然少不了重磅新车。这届苏州十一国际车展,“油电之选”主题,成为热议话题,随着车展日期的临近,强大的参展阵容陆续曝光,油车阵营和电车阵营究竟有哪些重磅新车?

上一期【新车剧透 油车篇】,收到了大家的热情回复,纷纷留言了自己最期待的车型,也有不少朋友催更,想要了解更多参展新车,本期就为大家带来 【苏州十一国际车展新车剧透 电车篇 】


比亚迪海豹06GT

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作为一款面向年轻人的GT车型,海豹06GT在许多细节方面都还原了OCEAN-M概念车的设计。侧面流畅的车顶线条与贯穿式腰线相呼应,交代出清晰明朗的车身动势,带来强烈的视觉俯冲效果。新车长宽高分别为4630mm/1880mm/1490mm,轴距达到2820mm。

内饰方面,整体是家族化设计风格,配备15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、10.25英寸全液晶仪表、12英寸W-HUD抬头显示系统,中控下方拥有手机无线充电以及电子挡把等设计。此外,它还配备桶形座椅,符合其定位。据悉,该车会配备智能座舱高阶版-DiLink 100可实现全场景智能语音控制、地图壁纸双桌面、3D控车等功能。海豹06GT配备DiPilot 智能驾驶辅助系统,可实现L2级智能辅助驾驶,提供车道领航、自动泊车等智能辅助驾驶功能。

动力部分,新车提供单电机后驱和双电机四驱两种动力布局,其中单电机车型有160kW/310牛·米和165kW/330牛·米两个版本。双电机四驱车型前电机最大功率110kW,后电机最大功率200kW,配备iTAC智能扭矩控制系统和FSD频率可变阻尼减振器,0-100km/h加速仅需4.9s。该车将搭载容量59.52千瓦时或72.96千瓦时两种规格的电池组,CLTC工况下对应续航为505公里、605公里和550公里。


极氪7X

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极氪7X作为品牌旗下第五款车型,采用“Hidden Energy“隐藏的能量为设计理念。新车定位中型纯电动SUV,基于SEA浩瀚架构打造,全系标配800V高压平台。

新车将配备13.02英寸液晶仪表屏幕和15.05英寸中控屏,并采用Mini LED面板,搭载8295芯片。车辆前后排座椅支持通风/加热/按摩,并配备电动腿托。后排右后位提供13英寸OLED 2.5K娱乐屏,并支持电动角度调节。

极氪7X全系标配800V高压平台,双电机四驱版最大功率分别为165kW和310kW,最大总功率475kW,0-100km/h加速3秒级,配备100.01千瓦时的三元锂电池组,对应WLTC续航里程为705公里。据悉,单电机后驱版本将搭载310千瓦的碳化硅电机,提供75度和100.01度电池可选。在配置上,可选空气悬架,应对不同路况和驾驶场景。


新款智己LS6

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新款智己LS6对外观细节进行了调整,前脸下方的前进气格栅面积有所缩小,进一步降低了视觉中心。尺寸方面,长宽高分别为4910/1988/1669mm,轴距为2960mm。对比现款,车长和轴距有所增加。

新车搭载26.3英寸大联屏+10.5英寸触控屏,并保留具有科技感的半辐式方向盘。车机芯片升级为8295。副驾座椅升级为121°调节,后排座椅椅背角度也提升为19°-37°十档调节。此外,新车还配备冷暖箱、四门双侧玻璃和RNC主动降噪等配置,舒适性体验提升。对比现款,新车最大的升级在于“灵蜥”数字底盘,其由空气悬架、电控减震系统和高性能制动系统等部分组成。在四轮转向的加持下,新款智己LS6可实现“蟹行模式”并大幅缩减转弯半径。

动力部分,新车提供216kW、248kW、250kW和300kW的后驱版及579kW的四驱版车型,电池容量分别为75kWh、83kWh和100kWh,CLTC续航分别为605km、660km、680km、760km和702km。新车依旧支持准900V快充,15分钟可补能579km,四驱版车型0-100km/h加速仅3.48秒。


阿维塔07

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阿维塔07定位一款中型SUV,将搭载纯电和增程动力,并拥有华为高阶智驾以及HarmonyOS鸿蒙座舱。外观采用品牌家族式的设计,长宽高分别为4825/1980/1620(1610)mm,轴距为2940mm。

车内设计官方称之为前端四屏环抱座舱,包括中央的华为智慧中控屏,35.4英寸4K远端屏以及两块6.7英寸的电子外后视镜屏幕,这相比于目前主流电动车的设计确实独特。新车提供前排双零重力座椅,拥有按摩和通风功能,并支持一键零重力、加热和通风远程启动、休憩/观影/嗨唱等座椅联动功能。

阿维塔07将提供增程版和纯电版车型,增程版使用的是阿维塔昆仑增程技术,搭载由1.5T增程器和电机组成的动力系统,提供两驱和四驱版本。两驱版车型搭载最大功率为231kW的单电机,四驱版车型搭载131kW和231kW的前/后双电机,电池为39.05kWh的磷酸铁锂电池组,对应CLTC纯电续航分别为230km(两驱)和220km(四驱)。纯电版同样提供两驱、四驱版本,两驱版电动机最大功率252kW,四驱版前/后电机最大功率分别为188kW和252kW。两驱版和四驱版均匹配由宁德时代提供的磷酸铁锂电池组,纯电续航里程分别为650km和610km。


领克Z10

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领克Z10外观采用了全新的设计语言,整体线条修长并采用了溜背式设计,车身腰线在后窗部分进行了上提设计,带来更加动感的视觉效果。车身尺寸方面,长宽高分别为5028/1966/1468mm,轴距为3005mm,整车风阻系数为0.198。

内饰部分,采用12.3:1的窄长条全液晶仪表盘,同时中控台中间配备15.4英寸的悬浮式多媒体显示屏,搭配双辐式多功能方向盘以及HUD抬头显示。舒适性配置上,新车座椅采用皮质材质,前排座椅支持 87度至159度调节,并且前后排座椅均支持加热、通风、按摩功能。另外,新车还配备23扬声器1600W功放的哈曼卡顿音响,同时配备WANOS全景声技术。

新车将提供3种动力,分别是最大功率200kW和310kW的单电机后驱版,前270kW+后310KW的双电机四驱版。续航方面,新车将配备71kWh和95kWh两种电池容量,根据不同配置,续航里程将拥有602、702、766以及806公里。另外,新车还配备碳化硅电机、双腔空气悬架和CDC减震系统。


智界R7

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智界R7是一款纯电动中型SUV,同时也是鸿蒙智行首款轿跑SUV。外观来看,智界R7整体采用了和智界S7类似的设计语言,封闭式前脸设计,仅保留下部的散热口,车辆顶部配备192线激光雷达。新车采用短前后悬,长轴距的设计,溜背的造型,整体看上去很动感。车身长宽高分别为4956/1981/1634mm,轴距2950mm。

新车采用游艇式环抱座舱设计,三幅式多功能方向盘造型别致,12.3英寸全液晶仪表盘采用远端布置形式,两个前排座椅背面都带有后排娱乐屏,全系新车的座椅支持通风、加热和按摩功能,舒适配置直接拉满。副驾座椅为零重力设计,支持18向调节、10点按摩,带有长度为340mm的可加热式腿托。

动力方面,新车将继续配备华为电机系统,且全系标配800V碳化硅高压平台、CDC连续可变阻尼减震器、空气悬架,其CLTC工况最大续航里程802km,并且将搭载HUAWEI ADS 3.0端到端类人智驾。


深蓝S05

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深蓝S05定位紧凑型SUV,提供增程版以及纯电版可选。外观整体观感圆润饱满,车身侧面采用双腰线设计,配合隐藏式门把手,造型动感。新车长宽高分别为4620/1900/1600mm,轴距2880mm。据悉,深蓝S05将标配新的智驾硬件5V5R12U,标配360环视系统和12个超声波雷达,全系支持LCC车道保持辅助功能。

新车内饰整体采用撞色处理,并在多处细节加入镀铬元素进行点缀,凸显年轻运动。三辐式平底方向盘,搭配大尺寸向日葵屏以及隐藏式空调出风口,兼具科技感。将提供全景天幕、后排空调出风口、HUD抬头显示等配置。

深蓝S05增程版采用1.5L增程系统,1.5L增程器最大功率72kW,驱动电机最大功率160kW,匹配17.08kWh、27.28kWh两种容量的电池组,纯电续航分别为100km、155km,纯电版车型搭载最大功率175kW的驱动电机,匹配容量56.12kWh的电池组,CLTC纯电续航510km。


乐道L60

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乐道L60定位中型轿跑SUV,采用纯电动力。乐道全系车型基于蔚来第三代技术平台NT3.0进行开发,并将与蔚来共享换电网络。

外观由前宾利设计师Raul Pires操刀设计,拥有较短的前后悬,加上轿跑风格的车顶线条,在侧面展现出很强的运动感。车身长宽高分别为4828/1930/1616mm,轴距2950mm。尾部上翘的小鸭尾设计展现出运动风格,拥有掀背式尾门。

内饰采用了简洁的设计风格,中控台配备一块17.2英寸液晶屏,显示分辨率达到3K视网膜级,并拥有16:10的显示比例,车机系统配备的是蔚来全域操作系统SkyOS。

动力方面,提供单电机和双电机两种版本,单电机版的最大功率240千瓦,双电机版的前电机为100千瓦,后电机为240千瓦。新车有60度和85度两种电池容量可选,将根据电池容量不同提供730km和1000+km的续航里程。


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参考资料:

苏州国际车展-苏州新能源及智能汽车交易会

IAS

举办地区:江苏

开闭馆时间:09:00-18:00

举办地址:苏州市苏州工业园区苏州大道东688号

展览面积:100000㎡

观众数量:150000

举办周期:1年1届

主办单位:中国汽车工业协会、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会

声明:文章部分图文版权归原创作者所有,不做商业用途,如有侵权,请与我们联系删除
来源:聚展网
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