国产品牌市占率已超60%

又一手机厂推出新车

博格华纳一季度销售额和利润实现双增长

小米SU7两起“刹车故障”

智己L6上市

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国产品牌市占率已超60%

5月11日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）发布的最新数据显示， 4月份中国品牌乘用车的销量达到127.2万辆，市场份额达到63.5%，同比上升了8.4个百分点。1-4月份的市场份额为60.7%，同比增长了7.7个百分点。

此外，德国品牌在4月的零售份额为19%，比去年同期下降了2.2个百分点。日本品牌占据了15.2%的市场份额，同比下降了3.6个百分点。美国品牌（包括特斯拉）的市场份额为5.9%，下滑了2.6个百分点，韩系车和其他（主要法系）加起来只有3%。

从2021年开始，自主品牌乘用车市场份额持续攀升，2023年达到56%，今年前4个月达到60.7%，创新高。随着新能源市场的不断壮大，自主品牌在这一领域的增量显著，特别是一些传统车企如奇瑞、吉利、比亚迪、长安和长城等，它们的品牌份额明显提升，展现出了在转型升级方面的卓越表现。

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又一手机厂推出新车

5月13日，魅族无界智行官网显示，魅族旗下首款车型将命名为“魅族 MX，有消息表示新车将在领克 ZERO 的基础上进行深度定制。该车型将使用 FlymeAuto 全案智能车机系统。除魅族 MX 外，使用该系统的车型还包括领克 07、领克 08、银河 E5、领克 ZERO。

去年 11 月，魅族品牌宣布正式进入汽车市场，将“为魅友们打造一款专属的 DreamCar”。该车将基于 SEA 架构和吉利工业 4.0 制造能力。此外，所有购买魅族 21 的用户在购车时都能直接用原价抵扣购车款，相当于是买车送手机。

2022年7月4日，湖北星纪时代科技有限公司（第一股东为吉利集团）与珠海市魅族科技有限公司在杭州举行战略投资签约仪式，正式宣布星纪时代持有魅族科技 79.09% 的控股权，并取得对魅族科技的单独控制。吉利创始人、星纪时代董事长李书福，魅族科技创始人黄章，吉利控股集团 CEO 李东辉，星纪时代副董事长、魅族科技董事长沈子瑜，吉利控股集团高级副总裁杨学良，星纪时代 CFO 苏静，魅族科技 CFO 戚为民出席并见证签约仪式，星纪时代 CEO 王勇与魅族科技 CEO 黄质潘代表双方签约。

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博格华纳一季度销售额和利润实现双增长

据《美国汽车新闻》报道，美国汽车零部件供应商博格华纳表示，由于欧洲和中国市场对其混合动力产品的需求强劲，以及公司的运营表现突出，其第一季度的销售额和利润均有所增长。

图片来源：博格华纳

上个季度，博格华纳的销售额为36亿美元，同比增长6%；净利润增长近30%，达到2.13亿美元，超出预期；调整后营业利润率达9.4%，并在今年第一季度回购了1亿美元的股票。

欧洲和亚洲市场对于混动车型的需求一直在稳步增长，而博格华纳在这两大市场的表现优于整体市场；在北美，由于电池和涡轮增压器的需求抵消了电动汽车销量不及预期的影响，该公司的表现与整体市场持平。

因电动汽车需求低于预期，北美汽车制造商正在缩减在该领域的投资，因此博格华纳的电气化战略面临着一定的挑战。该公司的首席执行官Fred Lissalde根据市场的变化做出了一些调整，更加依赖公司灵活应变的能力，包括在北美市场加大对混合动力产品的投入。“北美客户希望拥有先进的混合动力汽车，而我们拥有支持他们的所有基础。”

目前，通用汽车等底特律汽车制造商已计划恢复对混合动力汽车的投资。Lissalde对客户询价混合汽车产品的细节保密，称“我们正处于讨论平台的早期阶段，在全球范围内，（插电式混合动力汽车）的兴趣一直都有。在美国，想要看到部分美国汽车制造商询价还为时过早” 。

尽管博格华纳在北美市场的电动汽车业务仍面临一定的不确定性，但是博格华纳依然与外国汽车制造商签订了两份电动汽车合同。该公司与小鹏汽车达成两项高压发卡（HVH）电机业务合作，用于小鹏两款即将推出的SUV车型，涉及的产品包括博格华纳先进的油冷800V电机系统。此外，博格华纳将为极星（Polestar）和另一家欧洲主要OEM推出用于纯电动汽车（BEV）的电动扭矩矢量控制和断开（eTVD）系统。

就2024年全年来看，博格华纳维持其销售额在144亿至149亿美元之间、营业利润在11亿至12亿美元的预期。根据Lissalde的说法，博格华纳的灵活度在于其产品可在纯电动汽车和混合动力汽车之间几乎互换，有助于减少投资风险。

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小米SU7两起“刹车故障”

据大河报报道，5月8日晚，湖南耒阳的李先生开着新购未满一个月的小米SU7汽车在停车过程中，刹车疑似突然失灵，车内发出警报声，屏幕随后出现“制动系统故障”等4条异常信息。因倒车速度慢，车辆自动停止后，李先生呼叫车内的SO S急救系统，但长时间无人接听，一个半小时后本地道路救援赶来将车辆拖回长沙交付中心。奇怪的是，汽车送检后又突然“自愈”，售后表示可以随时开走，李先生却不敢，他希望查明车辆故障原因。目前小米汽车官方还没有对此事回复。

值得一提的是，此前还有车主在投诉网站投诉，小米SU7正常行驶时车辆无故紧急制动的情况。车主反馈，在路上正常行驶，速度很慢，大约10公里/车小时左右的速度，距离前车比较远，突然车就质紧急制动，导致和后车差点追尾。客服回复这网是AEB误触发，车主认为这已经严重危害到个人和汽车安全了。

小米汽车上市才刚刚一个多月，已被曝出多起事故。就在前几日，有车主描述小米SU7高速自驾车机死机差点把我送走，联系客服让他OMG的经历。5月8日，#小米SU7新车刚开39公里出故障# 登上热搜。据了解，福建厦门车主温先生刚提的小米SU7仅行驶了39公里就发生了故障，被迫退车。最近网络上传出了不少小米SU7出车祸的照片，不过对于这些事故的真实性暂无法考证，也有待官方的进一步通告。

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智己L6上市

5月13日晚间，智己汽车全新车型——智己L6正式上市，新车共推出3款车型，售价区间为？其中，搭载固态电池版本车型命名为智己L6 Max光年版。

据了解，智己L6是智己汽车第四款车型，定位中大型纯电轿车，外观内饰均采用全新设计，是行业率先搭载超快充固态电池的车型。综合新车的定位和售价来看，新车上市后将与比亚迪汉EV、阿维塔12、极氪007/001、智界S7、红旗EH7、小米SU7等车型竞争。

外观方面，新车延续家族设计风格，前脸采用纯电动车常见的封闭式格栅设计，两侧搭配造型犀利的前大灯组，进一步增强前脸的气势。C字形导流槽配合窄条幅式梯形进气口，前包围底部还有小尺寸前铲，从视觉上增强整车的运动感。

车身侧面，新车采用溜背式设计，轿跑式造型配合隐藏式门把手，视觉效果突出，车侧版面也相对平滑，基本没有棱角。尺寸方面，新车长宽高分别为4931/1960/1474mm，轴距为2950mm，与智己L7一样，同样定位为中大型轿车，但新车个头要稍小一些。作为对比，智己L7长宽高分别为5098/1980/1485mm，轴距3100mm；小米SU7长宽高分别为4997/1963/1455mm，轴距3000mm。车身颜色方面，新车推出雅典娜白、阿瑞斯黑、拉斐尔茶、费迪南粉、西斯莱黄以及伦勃朗灰6种配色，后续还会推出合作限定色。