理想汽车回应为何重新发布周销量榜单
同比下滑20%！本田中国最新销量公布
传马斯克提议在中国推出自动驾驶出租车
通用汽车中国换帅
Foretellix与吉利合作 加速自动驾驶汽车开发
理想汽车回应为何重新发布周销量榜单
5月8日消息，在今年3月下旬，理想汽车停止发布每周二固定更新的周销量榜单。至于为何停止发榜，理想汽车彼时并未给出理由及回应。
据悉，该榜单从去年4月理想汽车主动发起，到今年主动停止，差不多一年时间。
而在暂停数周发榜后，理想于昨日（5月7日）重新发布了销量榜。据数据显示，2024年第18周（4.29-5.5），理想汽车以0.53万辆的成绩，位居新势力品牌销量第一。位列第二的是问界，周销量为0.48万辆，随后是极氪、蔚来、深蓝、零跑。
与此同时，在该榜单的微博评论区下，有网友询问，“为何要重新开始发布周销量榜单，低调闷声发大财不好吗？”。
图片来源：理想汽车微博截图
对此，理想汽车进行了回应，其表示，停发榜单后很多用户进店买车都会询问一线伙伴的理想汽车的销量情况，产品的销量是很多用户做出购买决策的重要依据，一线伙伴需要真实的数据，向用户进行说明。此外，我们停发榜单的这段时间市场出现各种销量信息，导致我们需要处理很多相关问询。出于对外沟通的一致性的考虑，我们决定恢复发布销量榜。
此前，在3月份理想汽车CEO李想曾发布过全员信，就公司遇到的问题进行了复盘，其中，就有提到了过分销量的欲望问题，“我们从上至下过于销量和竞争，让欲望超越了价值，让我们原本最擅长的用户价值和经营效率显著下降。对于欲望的追求，让我们变成了自己讨厌的人。”
随后李想提出的解决方案为，降低销量的预期和欲望，回归健康的增长。聚焦用户而非竞争，聚焦价值而非欲望，回归我们最擅长的用户价值的提升，回归我们最擅长的经营效率的提升。
同比下滑20%！本田中国最新销量公布
5月8日，本田中国发布最新销量报告显示，2024年4月本田中国终端汽车销量为73,831辆，同比下滑22.18%。其中，广汽本田为33,510辆，同比下滑44.61%；东风本田为40,321辆，同比下滑17.28%；此外，2024年1-4月本田中国终端累计销量280,738辆，同比下滑10.9%。其中，广汽本田为141,871辆，同比下滑20.49%；东风本田为138,867辆，同比增长1.50%；
作为日系三大巨头之一，本田在中国市场的处境远比想象中艰巨，燃油车越来越难卖，电动车却难成大器。据了解，本田中国在2020年达成162.7万辆的销量巅峰后急转直下，连续三年销量下滑，2021年-2023年本田在中国市场销量分别为156.15万辆、137.31万辆、123.42万辆，同比分别下滑4.0%、12.07%、10.12%。进入2024年后，本田中国的销量跌势并没有得到缓解，1-4月同比下滑10.9%，累计销量28.07万辆。
本田在中国市场的表现日益低迷，将未来寄望于电动汽车市场。2023年7月，本田中国高调宣布，2025年前电动化比例达到50%以上，2027年后不再投放燃油新车，2030年前累计推出10款以上纯电车型，尽管本田为中国市场作出诸多的变革，其销量还是无可避免地掉入了下滑困境。
4月16日，本田中国在没有任何铺垫下发布全新电动品牌——“烨”，“烨”品牌系列车型将率先搭载全新车标，旗下车型将基于纯电动车Architecture W全专属架构打造，到2027年累计推出6款新车。在2024北京车展上，“烨”品牌两款将于2024年内量产的车型亮相，分别是烨S7和烨P7，将分别由东风本田和广汽本田量产。
虽然本田在中国市场的电动化战略十分激进，但其目前取得的成绩尤为一般。
在2024北京车展上，广汽本田e:NP2极湃2进阶版正式上市，新车推出售价为18.98万元，限时惊喜价15.98万元。东风本田猎光e:NS2开启预售，共发布4款配置车型，预售价为15.98-17.98万元。另外，东风本田还将在年内推出自主品牌灵悉首款车型——灵悉L。“灵悉”品牌将拥有全新LOGO标识，旗下产品将基于全新纯电平台生产，“灵悉L”将是该品牌首款车型，定位轿车车型。
传马斯克提议在中国推出自动驾驶出租车
据路透社报道，5月8日，《中国日报》援引知情人士的话报道称，特斯拉已提议在中国推出自动驾驶出租车。据悉，中国可能会支持特斯拉在国内测试和示范自动驾驶出租车，但尚未批准FSD自动驾驶软件在中国全面落地。
知情人士透露，特斯拉首席执行官马斯克在最近访华期间提议在中国市场以“自动驾驶出租车”的形式进行FSD测试，中国政府可能对此提供了部分支持。除了寻求批准在中国推出FSD，马斯克还建议在中国的出租车服务中部署这些功能。
知情人士还表示，中国官员告诉马斯克，中国“欢迎特斯拉在中国进行一些自动驾驶出租车测试”，并希望特斯拉“树立一个好榜样”，但中国政府并没有立即批准其广泛部署FSD功能。
特斯拉没有立即回应外媒的置评请求。
图片来源：特斯拉
FSD于2020年推出，功能包括自动泊车、自动变道和交通导航。
上月末，马斯克极速到访北京。知情人士当时透露，马斯克此行的目的是寻求在北京与中国高级官员会面，讨论在中国推出FSD的相关事宜，并争取获得数据方面的相关批准，以训练其自动驾驶技术的算法。
通用汽车中国换帅！
5月7日，通用汽车发布通知 宣布 ， 通用汽车中国总裁 柏历（ Julian Blissett） 将退休， 现任全球商业运营副总裁史蒂夫 ·希尔（Steve Hill）将 于 6月1日起 出任通用汽车全球高级副总裁兼通用汽车中国公司总裁。
资料显示，柏历（Julian Blissett）在通用汽车的任职始于1996年，2006年来到中国后出任上汽通用执行副总经理，助力上汽通用拓展了业务范围，扩大了经销商网络并实施了企业多元化的电气化战略。2010年3月，柏历（Julian Blissett）开始担任通用汽车国际运营部制造工程执行总监。2011年12月，柏历（Julian Blissett）担任国际运营部新业务发展和联盟副总裁，负责通用汽车战略联盟的成长以及与其他合作伙伴的关系，并负责在国际市场开拓新的业务。2019年4月，担任通用汽车国际运营部高级副总裁，管理通用汽车在北美、南美以及中国以外的其它海外市场业务。2020年4月1日，通用汽车中国发布公告，柏历（Julian Blissett）接替钱惠康（Matt Tsien）担任通用汽车中国总裁，管理通用汽车在中国市场的所有业务。
中国市场是通用汽车的主要盈利来源和最大销售市场，从2010年至2023年，通用汽车在中国取得显著的销售成绩。数据显示，2023年，通用汽车在中国市场零售销量约210万辆，约占其全球销量的1/3，其中四分之一以上为新能源车型。
通用汽车在中国市场拥有两家合资公司，分别是上汽通用和上汽通用五菱。财报显示，上汽通用旗下拥有别克、雪佛兰、凯迪拉克三大品牌，2023年净利润为25.42亿元。上汽通用五菱旗下拥有五菱、宝骏两大品牌，2023年净利润为9.31亿元。
值得一提的是，今年正值通用汽车在新能源领域的产品大年，在不久之前的北京车展上推出包括凯迪拉克OPTIQ傲歌、雪佛兰探界者Plus、别克GL8陆尊PHEV等全新车型。在进口业务方面，旗下高端进口车与生活方式平台道朗格引进中国的首款车型TAHOE太浩已经正式开启预订。上汽通用汽车总经理庄菁雄在4月24日的别克品牌日上表示：“能超越GL8的，只有绿牌GL8”。而在混动市场产品矩阵上进一步扩容的上汽通用，亦将有更为可期的未来。
通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁柏历在2024北京车展上表示，“近两年，中国汽车市场的竞争，不仅是我在中国18年里经历的最为激烈的，也是目前我在全球汽车行业中看到的最为激烈的。”在他看来，北京车展作为中国规模最大的汽车品牌展会之一，是通用汽车展现实力的舞台。
Foretellix与吉利合作 加速自动驾驶汽车开发
5月7日，汽车制造商吉利与以色列汽车安全技术初创公司Foretellix宣布建立战略合作关系，以实现自动驾驶汽车的安全大规模部署，同时降低吉利的研发成本并提高开发效率。Foretellix是自动驾驶汽车（AV）安全驱动的V&V解决方案供应商。
图片来源：Foretellix
通过此次合作，Foretellix和吉利将Foretellix的Foretify™平台与吉利的开发、V&V流程以及先进模拟器相集成。Foretify平台将为AI训练、基于场景的自动化虚拟测试、大规模故障分类、性能和KPI评估以及ODD覆盖测量提供高效的合成数据生成。该平台将用于自动分析吉利测试车辆的驾驶日志，并重放虚拟仿真中的众多变化，以最大限度地提高物理驾驶的利用率。
“Foretellix解决方案将加快并增强吉利的开发和验证流程，”吉利研发副总裁李传海先生表示。“这将使我们能够确保适当的ODD覆盖、快速识别未知的极端情况并更有效地解决它们。我们与Forerellix的合作对于吉利克服安全挑战和更快实现自动驾驶汽车商业化至关重要。”
“我们很高兴与吉利合作，”Foretellix首席执行官兼联合创始人Ziv Binyamini表示。“我们期待与吉利合作，帮助他们加快实施安全、高效的自动驾驶战略。”
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参考资料：
IATW
举办地区：上海
展会日期：2025年08月13日-2025年08月15日
开闭馆时间：09:00-18:00
举办地址：上海市浦东新区龙阳路2345号
展览面积：70000
观众数量：35000
举办周期：1年1届
主办单位：中国汽车零部件工业有限公司、中国汽车工程学会汽车制造分会
