在 博奇数据 的北美底特律研究中心，我们的拆解工作正在如火如荼地进行中，在完成了Cybertruck的整车内外饰的3D扫描后，工程师们已经开始正式对 Cybertruck进行总成模块的拆解。

Cybertruck的拆解目前已经取得了阶段性的进展，已经完成了 外饰零件 和 开闭件如车门 、 舱盖 等零件的拆解。同时 动力电池模块 已经 与白车身分离 ，可以看出Cybertruck也采用了同Model Y一致的 CTC结构 ，动力电池采用了 800V的平台电压 ，并在内部集成了 800V到48V的变压器 。同时通过对48V低压电池的拆解和研究，我们推测其采用了 LFP的电芯 ，供应商为中国珠海的一家企业。后续我们会重点对Cybertruck的 白车身一体化铸造 和 外覆盖件工艺 ， 48V电子架构 ， 800V高压充电系统 ， 电池系统 ， 三电机 和 控制策略 等进行分析研究。

特斯拉Cybertruck北美拆解仍在继续，与此同时为了中国汽车厂商和零部件公司， 博奇数据 订购的另一台钢铁巨兽也即将抵达上海，我们将对这台赛博皮卡进行 性能 和 材料 的全面测试，以及 亮点分析 ， 成本分析 ， 供应链研究 等工作，期待在国内外齐心协力下，能交出一份完美的答卷。

博奇数据作为一家国际化科技公司，我们致力于汽车技术的研发和创新，提供先进的汽车技术解决方案。期待Cybertruck回国和博奇数据的拆解工作能够为中国汽车产业带来新的启示，让我们共同期待博奇数据研究成果的发布！