【会议报道】动力电池行业必须要迈进“高标准”发展阶段

11月18日-20日，第九届动力电池应用国际峰会（CBIS2024）在中国上海举行。本届峰会以“向新·融合——开创产业合作新时代”为主题，由中国化学与物理电源行业协会联合电池中国网共同主办，广东利元亨智能装备股份有限公司总冠名。在峰会开幕式环节，中国化学与物理电源行业协会秘书长王泽深发表致辞。

图为中国化学与物理电源行业协会秘书长王泽深致辞

王泽深在致辞时指出，今年已是第九届峰会了，也是电池中国网成立的第十个年头。十年弹指一挥间，通过峰会及电池中国这个平台，产业见证了中国新能源产业链供应链由弱到强、从中国走向世界的发展历程，新能源汽车及锂电池产业已经成为中国经济增长的新动能。

数据显示，2014年，中国新能源汽车产量仅有7.85万辆；截至今年11月14日，我国新能源汽车年产量首次突破1000万辆，同时也是全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家，十年增长超过百倍之多。王泽深预计，到今年年底我国新能源汽车产量有望达到或超过1200万辆。

2024年1-10月，我国动力和其它电池累计销量为796GWh，同比增长43.2%。其中，动力电池累计销量为604.5GWh，占总销量的75.9%，同比增长26.7%；其它电池累计销量为191.5GWh（主要是储能电池），占总销量的24.1%，同比增长143.2%。

动力电池应用分会数据显示，今年1-10月，中国动力电池装机量超过400GWh，同比增长37%。超过去年全年装机量，锂电池产业快速增长态势并未改变。

王泽深指出，从对全球绿色发展贡献来看，今年1-10月，我国动力和其它电池累计出口达146GWh，同比增长26.5%。可以看到，中国锂电池在全球交通电动化、能源清洁化中正输送着更多的“中国动力”。

与此同时，王泽深还强调，国内动力电池产业链经过十余年的发展和迭代，行业集中度大幅提高，竞争也日趋激烈。在取得一系列成绩的同时，也要看到锂电产业发展，目前正面临着地缘政治风险加大、产业链“内卷式”恶性竞争加剧、各国电池前沿技术竞争激烈等巨大挑战。

如今年以来，欧盟对中国电动汽车征收高额的临时反补贴关税，美国对中国电动汽车加征100%关税，对电动汽车电池和关键矿物加征25%的高额关税，使得中国新能源汽车及电池产业链被蒙上一片阴霾，也将直接影响全球新能源产业的发展。

“锂矿资源等对外高度依赖的短板领域，愈发成为影响产业安全稳定运行的风险点，亟需以高水平科技创新攻克关键环节和核心技术，打通产业发展断点、堵点、卡点，增强自主可控能力，支撑产业长期健康稳定发展。”王泽深谈道。

中共中央政治局7月30日召开会议提出，要培育壮大新兴产业和未来产业。要大力推进高水平科技自立自强，加强关键核心技术攻关，推动传统产业转型升级。要强化行业自律，防止“内卷式”恶性竞争。在王泽深看来，这为产业健康、良性、持续快速发展提供了指引和根本遵循。

王泽深强调，动力电池行业要从“有”到“好”，行业必须要迈进“高标准”发展阶段：一是高安全，这是行业可持续发展的生命线。二是高可靠，这是行业的竞争力，高可靠才能让用户有保障、行业有发展。三是高性能，新的应用场景催生在产品、在能量密度、快充、循环寿命、耐温性等方面创新突破。四是高价值，锂电池输出能量只是“基本功”，应释放出多维度的经济价值、社会价值。

王泽深表示，如果说“卷价格”是行业发展初期的竞争方式，现在正向“卷方案”、“卷模式”方向变化，而“卷价值”也许才是未来持续努力的方向。

参考资料：

中国国际电池技术展-深圳电池技术展

CIBF

举办地区：广东

开闭馆时间：09:00-18:00

举办地址：深圳市宝安区福海街道和平社区展城路1号

展览面积：180000㎡

观众数量：200000

举办周期：1年1届

主办单位：中国化学与物理电源行业协会